今期2回目のウチのソフトのアップグレード版作成が全て完了した！
ふい～やっと終わったぜ…まぁ後はテスト作業とかあるんだがそれは俺の担当じゃない。
俺はあくまでもプログラムを作るだけだ。とは言ってもこちらでも簡単なテストはするけどね。
ただし本格的なテストはやらない…ただそれだけの事だ。
なんつーかプログラム作るのは部署内で基本的に俺だけだもんなぁ。
俺の上司も一応できるけど、どちらかと言えば仕様書作ったり設計したり他のお客さんの対応とかがあるもんでプログラムには手がつけられない。
既に俺が逃げるにも逃げられない立場となったワケだ。俺がいなかったらこの事業部潰れるぞ（笑）
まぁ毎日毎日せっせとプログラム作りながら車校に行ってたのがなかなかキツかった。
しかし、それももう終わりだ。そして車校ももうすぐで卒業だ！家に帰れる時間がこれで少しは早くなる予感！
そうなればゲームやる時間も増える！これ以上積みゲーを重ねるのは勘弁だ！
誤解無き様言っておくが、積みゲーだからと言ってエロゲーやギャルゲーを溜めてるワケじゃないぞ？
溜めてるのは普通にRPG系のゲームだ！買って半年も封を開けずに放置してあるゲームだってある。
そして買ってから数年経つのに未だにクリアしてないゲームだってある！RPGはクリアに時間がかかるんだ！

仕事が落ち着いて免許取ったら積みゲー消化期間に充てようか…。もちろん企画も忘れずに。

なんつーか空梅雨だね…。
天気はよく崩れるのに雨がなかなか降らない…。
お陰で湿気だけが上がり蒸し暑くて仕方が無い日々が続いている。
蒸し暑いのは苦手だ…。

さて、本格的に俺のディスプレイがヤバくなってきた件について。
起動するとまず紫がかった色になるんだよなぁ…やがて元に戻るけど。
作業中に急に紫化現象が起こる時がある。特にゲームをやっている最中なんかマジでビビるぜ。
かと言ってどうする事もできないので元に戻るまでそのまま続行。
まぁ見えん事も無いのでしばらくはそれで我慢するが…目に悪そうだぜ。
本当に目に悪いのはちらつきだ！ポケモン事件の如くチカチカする時がある。
こりゃあもうダメかもわかんね。

だが、そんな時に朗報が。
メッセで時流が話し掛けてきたので対応すると、古いCRTをくれるという。
マジか！この際何でもいい！とりあえず使えればモーマンタイだ！
あっさり交渉は成立、時流の15インチCRTモニタをタダでゲットだぜ！
とりあえず今週末に琉那宅にて宴会が行われるのでその時に受け取ろうかと。

そういや今度の宴会in琉那宅では何が出てくるんだろうね…。
あの大量に残ってたパスタは食い尽くしたのかな(゜∀゜) ？

俺のとある友人からエレキベースを貰った。ヤッタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
実は2週間ぐらい前から貰っていたが、日記ネタのストックの中では優先順位が低いと思ったので、報告が後回しになってしまった。
ネタを溜めすぎるのもよくないなぁ…旬のネタが旬じゃなくなっていくんで。

とりあえず例のブツを公開↓

ストリングスに錆が見られるのがちと気になるが、まぁお古なので仕方が無い。
ストリングスなんて買って変えればいいし、まだまだ使えると思う。
そして実際に手にとって感触を確かめる。

ベースの基本曲で挙げられる「Power Groove」を弾くCING。
しかし、アンプが無いので音は出ておりません（泣）

手触り分も申し分なし。程よいネックの幅と程よい重さ…弾きやすいぜ。
まぁベースアンプはそのうち購入するとして、趣味の一つが家でも出来るようになった事は嬉しい。
そのうちギターも買わなければ…くそう、弟なんかにあげるんじゃなかったな…＿|￣|○

これで俺のイメージがオタクから少しは良くなった…かな？

技能教習14～15時間目。この時は高速教習だ。
基本は二人一組で教習をやるのだが、俺の相手がなんかドタキャンやっちまったらしく、一人で行く事に。
コースはまず41号線を北上して302号線を左折し、山田西インターから東名阪を通って弥富まで。
料金所では始めは手渡しなのだが、それからはETCを利用する。
ETCを使った教習はどうやらつい最近始めたらしく、何でも先週の月曜からだとか…。
担当教官もどうやらETCでの教習は初めてで、少し緊張していた。教官が動揺するなんてなかなか見られない光景だ（笑）

点検を済ませ、いざ高速へ。スピードが出るからやっぱり怖いのだろうか…。
山田西インターへ入り、料金所のおじさんにETCカードを渡す。
そして加速車線に入り、ここから一気に加速だ！アクセルを踏んでいる足に力を込める。
車がいない事を確認し、本線車道に合流。ついに高速道路入りした！
ここは自動車専用道路。よって最高速度は60km/hまで。
しかし回りの車はどんどん俺の乗っている教習者を抜いていく。最高速度もクソもねぇな…。
教官曰く、制限速度を守るのもいいけど、周りの車に合わせる必要もあるって事で、俺は70km/hまで加速した。
まぁそれでもどんどん抜かれていくんだが…だがこれ以上スピードを上げるのはマズイと思い踏み止まった。

途中に東名と東名阪の分岐点に差し掛かる。通るルートは東名阪だ。
分岐点からちょっと先に行った所に料金所があり、ここからはETCを使う事になる。
徐々に速度を落とし、ETC専用ゲートに入る。俺も教官も緊張しているのが分かる。
そしてピッという電子音と共にゲートが開く。教官もついつい「ヨシ！」とか言って喜ぶ。
抜けたら再び加速だ！ここからは制限速度が80km/hに変わる。
先ほどよりスピードを上げてぐんぐん加速し、すぐに80km/hに到達する。
だが、相変わらず他の車に抜かれまくる。やはり制限速度なんて守ってる奴いねーな。
あとは目的地の弥富に着くまで教官と雑談しながら高速道路を突っ走って行った。

やがて弥富に着く。下りた後すぐ近くのコンビニで休憩だ。教官がジュースをおごってくれた、ラッキー。
そして帰りも同じルートで帰る。特に大きな問題も起きずに済んだ。

高速道路教習はこれにて終了だ。思った事は、長時間の運転はかなり退屈になりそうだなと思った。
高速はあまり利用しないのだろうか…。エラい程空いていたな、皆下の道路の方が好きなのだろうか。
でも俺も車持ったら高速はほとんど利用しない予感。金かかるってのが一番痛いね。
まぁ今回は楽しかったですよ。今度は東名乗って100km/h出したい気分だ。

技能教習14～15時間目。この時は高速教習だ。
基本は二人一組で教習をやるのだが、俺の相手がなんかドタキャンやっちまったらしく、一人で行く事に。
コースはまず41号線を北上して302号線を左折し、山田西インターから東名阪を通って弥富まで。
料金所では始めは手渡しなのだが、それからはETCを利用する。
ETCを使った教習はどうやらつい最近始めたらしく、何でも先週の月曜からだとか…。
担当教官もどうやらETCでの教習は初めてで、少し緊張していた。教官が動揺するなんてなかなか見られない光景だ（笑）

点検を済ませ、いざ高速へ。スピードが出るからやっぱり怖いのだろうか…。
山田西インターへ入り、料金所のおじさんにETCカードを渡す。
そして加速車線に入り、ここから一気に加速だ！アクセルを踏んでいる足に力を込める。
車がいない事を確認し、本線車道に合流。ついに高速道路入りした！
ここは自動車専用道路。よって最高速度は60km/hまで。
しかし回りの車はどんどん俺の乗っている教習者を抜いていく。最高速度もクソもねぇな…。
教官曰く、制限速度を守るのもいいけど、周りの車に合わせる必要もあるって事で、俺は70km/hまで加速した。
まぁそれでもどんどん抜かれていくんだが…だがこれ以上スピードを上げるのはマズイと思い踏み止まった。

途中に東名と東名阪の分岐点に差し掛かる。通るルートは東名阪だ。
分岐点からちょっと先に行った所に料金所があり、ここからはETCを使う事になる。
徐々に速度を落とし、ETC専用ゲートに入る。俺も教官も緊張しているのが分かる。
そしてピッという電子音と共にゲートが開く。教官もついつい「ヨシ！」とか言って喜ぶ。
抜けたら再び加速だ！ここからは制限速度が80km/hに変わる。
先ほどよりスピードを上げてぐんぐん加速し、すぐに80km/hに到達する。
だが、相変わらず他の車に抜かれまくる。やはり制限速度なんて守ってる奴いねーな。
あとは目的地の弥富に着くまで教官と雑談しながら高速道路を突っ走って行った。

やがて弥富に着く。下りた後すぐ近くのコンビニで休憩だ。教官がジュースをおごってくれた、ラッキー。
そして帰りも同じルートで帰る。特に大きな問題も起きずに済んだ。

高速道路教習はこれにて終了だ。思った事は、長時間の運転はかなり退屈になりそうだなと思った。
高速はあまり利用しないのだろうか…。エラい程空いていたな、皆下の道路の方が好きなのだろうか。
でも俺も車持ったら高速はほとんど利用しない予感。金かかるってのが一番痛いね。
まぁ今回は楽しかったですよ。今度は東名乗って100km/h出したい気分だ。